 운송체계 한국의 운송 인프라 국제경쟁력은 날로 강화되고 있습니다. 국제공항협의회의 세계 공항서비스 평가에서 인천국제공항은 7년 연속 1위를 차지하였으며, 신속하고 정확한 물류처리체계와 통관절차 간소화 등을 통하여 더욱 효율적이고 편리해졌습니다.
한국에는 부산, 인천, 광양, 평택?당진, 대산, 군산, 목포, 제주, 광양, 마산, 울산에 항만시설을 갖추고 있습니다. 특히 부산항은 북미, 아시아, 중동, 유럽, 라틴아메리카를 연결하는 세계 주요 간선 항로상에 위치하고 있으며, 2011년 약 1,617만TEU의 물동량을 처리하는 세계 5위의 컨테이너 항구입니다.
한국은 철도, 고속도로가 매우 촘촘히 깔려 있어 전국 어디서든 편리하게 연결됩니다. 특히, 고속철도 KTX는 세계 5번째 고속철도 시스템이며, 전국을 3시간내 연결합니다. 이를 통해 철도여객 수송능력이 3.4배, 화물수송능력은 7.7배 증가했습니다. 또한, 29개의 고속도로와 그물망의 국도, 지방도로 네트워크도 갖추고 있습니다.
전기, 수도, 가스, 통신 한국의 전력공급은 저렴한 가격과 안정성을 자랑합니다. 도시가스 공급에 대한 소비자들의 만족도도 매우 높으며, 산업용수와 상수의 공급도 안정성을 유지하고 있습니다. 한국은 전화망과 모바일통신망, 초고속정보통신망이 잘 깔려있어 전국 어느 곳에서도 하루에 통신망을 개통할 수 있고, 고품질의 서비스가 제공됩니다.
정부 초고속 광대역 통신망(브로드밴드) 지수(gBBi) 초고속 광대역 통신망(브로드밴드) 지수는 차세대 초고속 광대역 통신망의 경쟁력을 보여주는 지표로, 한국은 5점 만점에 4.4를 획득, 1위를 차지했으며, 뒤이어 일본(4.3, 2위), 싱가포르(4.2, 3위) 순으로 나타났습니다.
* 지수가 높으면 보급 범위가 넓고 속도가 빠르며, 브로드밴드 시장 활성화를 위한 규제가 적고, 목표 달성 비용 중 재정 부담 비중이 낮다는 것을 의미함
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